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將故障三聯泵改造為雙聯泵的方法
來源:本站整理  作者:佚名  2012-03-31 08:39:01



   我單位在安哥拉工程施工中所使用某些工程機械的三聯泵因體積大、結構復雜、價格昂貴,且不屬于易損件,所以未購置備品配件。在一次施工過程中,1臺QY50型汽車起重機和1臺D7型液壓鉆機發生了三聯泵中某1個泵損壞的情況。經在當地詢問沒有此種配件,而訂貨的供貨期在20天以上,且只供應總成件。為了不延誤施工工期,我們決定嘗試將這2臺設備三聯泵改為雙聯泵。

 

1.汽車起重機故障三聯泵的改造

(1) 故障現象

1臺QY50型汽車起重機,工作中第3級泵(泵3)鋁合金外殼發生破裂,其功能無法修復,致使支腿和回轉無動作。該機液壓系統裝有的三聯齒輪泵排量分別為80 mL/r、63 mL/r和40 mL/r,額定壓力為25 MPa。

(2) 液壓系統原理

該型起重機液壓系統如圖1所示。泵3向支腿、回轉液壓系統和起重操作室的空調馬達供油,這3者之間為串聯連接。當支腿選擇閥處在中位時,支腿液壓系統不工作,泵3向回轉液壓系統和空調馬達供油。支腿工作選擇閥不在中位時,支腿液壓系統處于工作狀態,回轉液壓系統和空調馬達的供油被切斷。

泵2主要向吊臂伸縮和變幅機構液壓系統供油,泵1主要向主鉤和副鉤液壓系統供油,且泵1和泵2的壓力油通過合流閥組進行匯合,共同驅動工作裝置。如果吊臂伸縮和變幅手柄(包含在吊臂伸縮和變幅閥組中,圖1沒有具體畫出)均處于中位時,合流閥組將泵2和泵1的壓力油匯合,共同向主鉤和副鉤液壓系統供油;如果主鉤和副鉤操作手柄(包含在主鉤和副鉤控制閥組中,圖1沒有具體畫出)均處于中位時,合流閥組將泵1與泵2的壓力油匯合,共同向吊臂伸縮和變幅機構液壓系統供油;如果泵1、泵2均向各自的工作裝置供油,則不合流;如果這4個操作手柄均處于中位時,則泵1、泵2卸荷,其中泵2的油經吊臂伸縮和變幅閥組、D1-D2油管、油冷卻器回到油箱。

(3) 改造方法

首先,解體故障三聯泵,焊補泵3外殼。再取下泵3的傳動花鍵套,將泵3裝回原位,封閉泵3的出油口,使其只起到泵組端部密封作用。

其次,將泵3所負責的支腿、回轉液壓系統

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關鍵詞:三聯泵 雙聯泵

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